primeros Tendencias de la logística y la cadena de suministro de 2023

Aunque Freightwaves es una empresa de software de logística de carga, muchos en la industria los conocen por su imperio mediático estratégicamente construido que se dirige a los trabajadores de la industria con el fin de hacer crecer la marca Freightwaves, parte del motor detrás de su crecimiento del 1,800% en 2019 desde el año anterior.

Para los camioneros, un público especialmente cautivo, un medio solo de audio es la forma ideal de llegar a ellos, ya que no pueden utilizar las distracciones normales de la jornada laboral como Twitter o YouTube. El podcast "What the Truck?" de Freightwaves aprovecha esta enorme audiencia. La conducción de camiones es el trabajo más común en la mayoría de los estados de EE.UU., con 3,5 millones de conductores de camiones en total en todo el país.

Cuando la marca se hizo más conocida gracias a su presencia en los medios de comunicación, les resultó más fácil vender su software de logística a las empresas. Esto ha ayudado a Freightwaves a comenzar a penetrar en lo que es una de las mayores industrias del mundo: Con 9,6 billones de dólares, el sector de la logística mundial es realmente enorme y representa alrededor del 12% de la economía mundial, más grande incluso que el sector de los seguros y el de los servicios financieros juntos.

En apariencia, Wegobuy ayuda a los consumidores a navegar por un sitio de comercio electrónico desconocido (TaoBao) que no está escrito en su lengua materna. Pero en realidad, Wegobuy está ayudando a los compradores a adquirir ropa falsificada de grandes marcas.

Wegobuy combina un front-end de comercio electrónico con la logística para ayudar a los clientes a comprar productos de Taobao, el sitio de comercio electrónico chino cuyo GMV es mayor que toda la industria del comercio electrónico de Estados Unidos. En primer lugar, los clientes solicitan los productos, luego Wegobuy los compra, los envía a un almacén de la empresa, los fotografía para su inspección, los empaqueta y los envía a EE.UU. (en parte para evitar las normas antifalsificación de EE.UU., Taobao no permite los envíos directamente a direcciones residenciales de EE.UU.). 

Los usuarios más poderosos de Wegobuy son miembros de comunidades de Reddit como FashionReps, que cuenta con 332.000 miembros ("reps" es la abreviatura de "replicas", y "replicas" es un eufemismo para "falsificaciones"). Los usuarios del subreddit publican extensas guías para encontrar imitaciones de alta calidad, así como posts de "haul" que destacan los productos que han comprado (con precios indicados en RMB y volúmenes indicados en kilogramos). La comunidad de FashionReps parece verse a sí misma como la versión digital del "thrifting": aunque los usuarios quieren estar estupendos sin gastar mucho dinero, parte de la emoción proviene de rastrear al primer vendedor de Taobao que ofrece imitaciones de un nuevo producto de moda.

Las marcas siguen ejerciendo su influencia, pero la mayoría de los consumidores se dan cuenta de que la prima de calidad no se corresponde con la prima de precio. Empresas como Brandless intentaron jugar con esto. Italic, que vende productos sin etiqueta hechos por fábricas que trabajan con marcas premium conocidas, también se acerca.

Con los productos falsificados, los consumidores asumen un riesgo legal, pero también financiero: si un vendedor envía un producto equivocado, una copia de baja calidad o simplemente no entrega nada, no hay recurso. En el mercado de los productos falsificados, un intermediario como Wegobuy cumple exactamente la misma función que una marca: una forma de saber con seguridad que el producto será de alta calidad.

Cuando Domino’s añadió un rastreador de pizzas a su aplicación de pedidos, experimentó un aumento de las ventas (tanto Google como Domino’s salieron a bolsa en 2004, y las acciones de Domino’s han superado a las de Google’s durante ese período). Para muchos clientes, ver que su pedido avanza es más importante que el momento exacto en que llega.

Mientras que algunas empresas pueden construir este servicio internamente, otras operan a una escala más pequeña donde un producto de terceros es un mejor ajuste. Beetrack es una startup que ayuda a las empresas de comercio electrónico en Sudamérica a rastrear los paquetes para los clientes, y a gestionar la logística de entrega.

La empresa cuenta con tecnología para agilizar las rutas de entrega, y en el proceso de construcción de eso, construyeron un seguimiento preciso para cada paquete, que el vendedor puede compartir con los clientes. Esto no sólo engendra una lealtad indirecta del cliente: reduce las llamadas al servicio de atención al cliente, lo que disminuye el coste de la atención al cliente y mejora la rentabilidad. Parte de la comercialización de Beetrack a las empresas es ayudarles a ver un coste aparentemente fijo, como el servicio al cliente, como un coste variable que puede controlarse a través de una mejor tecnología.

Las expectativas de los clientes en torno al seguimiento de los paquetes han ido en aumento, así como las búsquedas de “dónde’ está mi paquete”, y eso es especialmente difícil para los lugares con mala infraestructura de última milla y comunicaciones irregulares.

El negocio de la logística depende en gran medida de la escala. Una mayor escala aumenta la utilización y también crea más datos sobre las rutas. Por ejemplo, UPS estudió los patrones de tráfico y de accidentes y descubrió que casi siempre es mejor evitar girar a través del tráfico que se aproxima, por lo que los camiones de UPS rara vez, o nunca, giran a la izquierda en las ciudades densas. Un pequeño operador con su propia flota, o una empresa de logística local, no puede encontrar patrones como éste, pero un proveedor de software tendrá un tamaño de muestra mayor. En el caso de los países con carreteras en mal estado y mapas menos completos, las ganancias de la agregación de información son correspondientemente mayores. Aunque una entrega más rápida y fiable no produce directamente ingresos, puede reducir indirectamente los costes; los clientes de Beetrack han descubierto que las preguntas sobre la ubicación de los paquetes son una consulta habitual del servicio de atención al cliente, por lo que el seguimiento les permite operar con un menor número de empleados.