热门保险趋势 的 2023

共享汽车和送货服务之所以有效，是因为它们利用了车辆的高所有权和低利用率。但是，它们并不完全适合于车辆的一般使用方式和mdash;或者它们的一般保险方式。Zego是一家针对送货工人的专业保险公司。它提供短至一小时的汽车保险，并涵盖标准汽车保险政策所不涵盖的商业用途。

对于一个典型的车主来说，购买商业保险每年可能需要额外花费数百美元。这给开始送外卖带来了高昂的前期成本，使那些把送外卖作为副业的人，或者那些靠工资生活、需要送外卖来支付账单的人无法承受。通过将成本与使用量挂钩，Zego将保险从固定成本转换为边际成本，降低了工人的准入门槛。从某种意义上说，Zego是保险业对按需经济的回应：就像Airbnb比全年拥有度假屋更实惠，Rent the Runway比购买稳定的高端礼服更实惠。Zego是一种租赁保险的方式，而不是购买保险。

Zego与食品配送公司合作，推广其服务。这对双方都有好处：送餐公司不必担心错过没有保险的工人，也不必担心失去因没有保险而陷入困境的工人。与HipCamp一样，Zego帮助用户渡过保险费用的难关，以便他们能够开始挣钱。Deliveroo的司机说，Deliveroo在分配送货任务时，实际上优先考虑通过Zego投保的司机。他们不只是协助运营，还协助招募司机。Zego的广告针对那些因为没有保险而不做快递的人。获得商业保险是从事按需交付工作的一个障碍，因为越来越多的应用程序开始建议或要求它，而Zego已将其业务建立在消除这一障碍上。

当 Domino’s 在其订购应用程序中添加披萨跟踪器时，它看到了订单的激增（Google 和 Domino’s 都在 2004 年上市，而 Domino’s 的股票在这段时间内的表现实际上超过了 Google’s）。对于许多客户而言，看到他们的订单正在取得进展比订单的确切到达时间更为重要。

电子商务通常被认为是帝国与反叛联盟的较量；亚马逊是一家无所不能的巨头公司，它与一个由小型公司组成的庞大生态系统竞争，而这些小型公司都能做好一件事。路线是该联盟的一部分，其核心服务是提供实时包裹跟踪和运输保险。

Route’的应用程序对商家是免费的，他们的货币化战略是独特的。商家让Route在结账过程中提供他们的运输保险产品，这对客户和商家都有利。商家从包裹跟踪和保险中获得更高的转换率，而客户则可以看到他们的订单在哪里，并确保订单顺利到达。

这是一种常见的金融技术模式：诀窍不一定是创造客户需要的产品，而是找到一种具有成本效益的方式将其出售给他们。在Route’的案例中，诀窍是为商家及其客户免费提供一些有用的东西（包裹跟踪），然后利用这一提议向一些客户销售相关的金融产品（保险）。

营销保险是一项挑战，因为你不能在电视广告中展示某人“拥有保险” 。一种选择是通过一个角色来推销产品，主要的保险公司已经花费了数十亿美元来创造与Geico壁虎和Aflac鸭子的积极联系。

汽车保险公司还在广播和播客上大做广告，因为一半以上的广播收听是在车上进行的。事实上，保险公司在2018年投放了2720亿条广告。但The Zebra，一家保险聚合公司，有一个不同的策略：他们主要关注长尾搜索引擎。他们瞄准了大量非常狭窄的术语，如车辆的个别品牌和型号，以及狭窄的年龄片，如“19岁的廉价汽车保险” 。这一策略得到了回报：历史上第二和第三昂贵的域名销售是CarInsurance.com（5000万美元）和insurance.com（3600万美元），但TheZebra.com的月访问量为170万，几乎是carinsurance.com的六倍。

与旅游一样，保险也是分散的：由于它是法律规定的，并在州一级进行监管，基本上有50个不同的保险市场，因此聚合商在这个领域自然表现良好。但是，与旅游相比，保险有一个关键的区别：最终产品完全是金融产品，这意味着公司最终在成本上竞争。在一天结束时，消费金融领域的几乎所有东西都归结为用户获取成本。