I migliori Tendenze della logistica e della catena di fornitura di 2023

Mentre Freightwaves è un'azienda di software per la logistica delle merci, molti nel settore la conoscono per il suo impero mediatico costruito strategicamente che si rivolge agli operatori del settore per far crescere il marchio Freightwaves, parte del driver dietro la sua crescita del 1.800% nel 2019 rispetto all'anno precedente.

Per gli autotrasportatori, un pubblico particolarmente vincolato, un mezzo di comunicazione esclusivamente audio è il modo ideale per raggiungerli, poiché non possono utilizzare le normali distrazioni della giornata lavorativa come Twitter o YouTube. Il podcast "What the Truck?" di Freightwaves si rivolge a questo enorme pubblico. La guida dei camion è il lavoro più comune nella maggior parte degli Stati Uniti, con 3,5 milioni di camionisti in tutto il Paese.

Quando il marchio è diventato più noto grazie ai media, è diventato più facile vendere il proprio software logistico alle aziende. Questo ha aiutato Freightwaves a penetrare in quello che è uno dei settori più grandi del mondo: Con 9,6 trilioni di dollari, l'industria logistica globale è davvero enorme e rappresenta circa il 12% dell'economia globale, più grande anche dell'industria assicurativa e dei servizi finanziari messi insieme.

In apparenza, Wegobuy aiuta i consumatori a navigare in un sito di e-commerce sconosciuto (TaoBao) che non è scritto nella loro lingua madre. Ma in realtà Wegobuy aiuta gli acquirenti ad acquistare capi di abbigliamento contraffatti di grandi marche.

Wegobuy combina un front-end di e-commerce con la logistica per aiutare i clienti ad acquistare prodotti da Taobao, il sito di e-commerce cinese il cui GMV è più grande dell'intero settore dell'e-commerce statunitense. In primo luogo, i clienti richiedono i prodotti, poi Wegobuy li acquista, li spedisce a un magazzino dell'azienda, li fotografa per l'ispezione, li imballa e li spedisce negli Stati Uniti (in parte per evitare le norme anticontraffazione degli Stati Uniti, Taobao non consente le spedizioni direttamente a indirizzi residenziali statunitensi).

I power user di Wegobuy sono membri di comunità Reddit come FashionReps, che conta 332.000 membri ("reps" è l'abbreviazione di "replicas", e "replicas" è un eufemismo per "counterfeits"). Gli utenti del subreddit pubblicano guide approfondite per trovare imitazioni di alta qualità, oltre a post di "haul" che evidenziano i prodotti acquistati (con prezzi in RMB e volumi in chilogrammi). La comunità di FashionReps sembra considerarsi la versione digitale del thrifting: se da un lato gli utenti vogliono avere un aspetto magnifico senza spendere molto, dall'altro una parte del brivido viene dal rintracciare il primo venditore di Taobao che offre imitazioni di un nuovo prodotto di tendenza.

I marchi esercitano ancora un'attrazione, ma la maggior parte dei consumatori si rende conto che il premio di qualità non corrisponde al premio di prezzo. Aziende come Brandless hanno tentato di giocare su questo aspetto. Anche Italic, che vende prodotti non etichettati realizzati da fabbriche che lavorano con noti marchi premium, ci si avvicina.

Con i prodotti contraffatti, i consumatori corrono un rischio legale, ma anche finanziario: se un venditore spedisce il prodotto sbagliato, una copia di bassa qualità o semplicemente non consegna nulla, non c'è possibilità di ricorso. Nel mercato dei prodotti contraffatti, un intermediario come Wegobuy svolge esattamente la stessa funzione di un marchio: un modo per avere la certezza che il prodotto sarà di alta qualità.

Quando Domino’s ha aggiunto un tracker per la pizza alla sua app per le ordinazioni, ha visto un'impennata delle vendite (Google e Domino’s sono state entrambe quotate in borsa nel 2004, e le azioni di Domino’s hanno effettivamente superato quelle di Google’in quel periodo). Per molti clienti, vedere che il loro ordine sta progredendo è più importante che vedere esattamente quando arriva.

Mentre alcune aziende possono costruire questo servizio internamente, altre operano su scala più piccola, dove un prodotto di terzi è più adatto. Beetrack è una startup che aiuta le aziende di e-commerce del Sud America a tracciare i pacchi per i clienti e a gestire la logistica delle consegne.

L'azienda dispone di una tecnologia per rendere più veloci i percorsi di consegna e, nel processo di realizzazione, ha costruito un tracciamento preciso per ogni pacco, che il venditore può condividere con i clienti. Questo non si limita a fidelizzare indirettamente i clienti: riduce le chiamate al servizio clienti, riducendone i costi e migliorando la redditività. Parte del marketing di Beetrack per le aziende consiste nell'aiutarle a vedere un costo apparentemente fisso, come il servizio clienti, come un costo variabile che può essere controllato attraverso una migliore tecnologia.

Le aspettative dei clienti riguardo alla tracciabilità dei pacchi sono aumentate, così come le ricerche di “dov'è il mio pacco”, e questo è particolarmente impegnativo per i luoghi con scarse infrastrutture dell'ultimo miglio e comunicazioni discontinue.

Il settore della logistica è fortemente dipendente dalla scala. Una scala maggiore aumenta l'utilizzo e crea anche più dati sui percorsi. Ad esempio, UPS ha studiato i modelli di traffico e di incidenti e ha scoperto che è quasi sempre meglio evitare di svoltare in mezzo al traffico in arrivo, per cui i camion UPS girano molto raramente, se non mai, a sinistra nelle città più dense. Un piccolo operatore con una propria flotta o un'azienda di logistica locale non può trovare schemi di questo tipo, ma un fornitore di software può disporre di un campione più ampio. Per i Paesi con strade poco sicure e mappe meno complete, i vantaggi derivanti dall'aggregazione delle informazioni sono di conseguenza maggiori. Sebbene una consegna più rapida e affidabile non produca direttamente ricavi, può ridurre indirettamente i costi; i clienti di Beetrack hanno scoperto che le domande sulla posizione dei pacchi sono una richiesta comune del servizio clienti, quindi il tracciamento consente loro di operare con un organico inferiore.